6月19日，北京明树数据科技有限公司（以下简称“明树数据”）受中铁陕西榆林绥延高速公路项目公司委托，承担《绥延高速差异化收费及运营期通行费预测研究》项目，这是明树数据继完成制定甘肃省高速公路差异化收费实施方案、宁夏高速公路差异化收费政策调整课题研究，并中标江西省交通路网通行数据分析系统、广西差异化收费方案及收费标准调整研究项目后，助力中铁陕西榆林绥延高速项目公司研究高速公路差异化收费方案和通行费预测，与高速公路运营企业合作研究高速公路差异化收费的项目。
明树团队深耕交通领域多年，在交通大数据分析、交通建模、交通预测、交通投融资等领域有丰富的实践和创新经验。近年来，先后为甘肃省交通运输厅、甘肃省高速公路运营服务中心、江西省交通运输厅、广西省交通运输厅、宁夏公路水路发展中心等提供差异化收费与收费标准调整定价等咨询和平台项目。
其中，已于2022年1月开始落地实施的《甘肃省高速公路差异化收费实施方案》，明树团队创新性地提出了按里程“递远递减”阶梯差异化收费方式，差异化收费政策实施以来受到社会各界关注，截至2023年5月底，累计为货车司机减免通行费20.5亿元，惠及车辆862.4万辆。差异化收费降本增效效果显著。
明树团队已形成基于多省实践总结出高速公路差异化收费策略全套方法论和基于多源大数据的30多项算法模型，可以帮助高速公路运营企业既响应政府号召实现降单车物流成本的社会效益，又能通过引流增加通行量实现总通行费收入不降反升的经济效益，还能改善平行普通公路交通安全、降低平行普通公路养护成本和减少公路货运整体碳排放。充分发挥数据要素价值，用算法实现多赢的效果。
差异化收费是国家深化交通运输领域供给侧结构性改革，推进物流业降本增效一项重要政策，也肩负着优化路网资源利用、提升高速公路通行效率和服务水平的重任。自2016年以来，差异化收费政策从探索到试点到全面推广，一直在稳步推进，差异化收费降本增效效果较为明显。
目前全国29个省都实施了差异化收费政策，且大部分都为政府还贷性质高速公路，由交通厅或下属道路管理单位负责牵头、组织、研究和实施。经营性收费公路运营管理公司受道路里程短、数据信息不完整、收入压力大等原因，研究和实施差异化收费的占比较少。
中铁陕西榆林绥延高速项目公司积极响应国家差异化收费政策，于2021年9月1日起对绥延高速4-6类型货车进行优惠，差异化收费政策有效期至2023年8月31日。绥延高速项目公司积极探索创新差异化收费方式，因地制宜、精准施策，继续响应国家政策为物流企业降本增效，同时达到引流增收的效果。绥延高速项目公司委托明树数据开展本次研究，研究内容包括：
一是通过总结分析绥延高速交通流变化、出行分布和通行费收入情况，评估绥延高速已实施的差异化收费政策的实施效果。
二是通过融合多源大数据，研究货车详细通行特征，创新差异化收费模式，建立模型算法，研究制定适合绥延高速周边路网和货车通行特征的差异化收费实施方案，预测运营期通行费收入，为绥延高速引流增收和科学运营管理提供支撑。
明树团队将充分发挥在高速公路差异化收费的研究经验、交通领域的行业经验、以及通行费预测算法模型研究、大数据和数据建模分析的综合能力，协助绥延高速项目公司完成此次差异化收费方案制定，助力绥延高速的引流增收。
